พูดคุยเกี่ยวกับแนวโน้มของตัวเชื่อมต่อและความท้าทายในอุตสาหกรรมชุดสายไฟยานยนต์

ชุดสายไฟรถยนต์มีมากมายหลายพันเส้นรถยนต์สมัยใหม่บางรุ่นมีชุดสายไฟเกือบ 40 แบบ ขั้วต่อมากถึง 700 ตัว และสายไฟมากกว่า 3,000 เส้นชุดสายไฟที่ผลิตขึ้นสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักและอุปกรณ์ที่ใช้ในการก่อสร้าง เกษตรกรรม และสภาพแวดล้อมแบบออฟโรดอื่นๆ จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม

นอกเหนือจากการรักษาน้ำหนัก ต้นทุน และพื้นที่ในขณะที่ให้บริการส่วนประกอบเสริมจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ผู้ผลิตชุดสายไฟสำหรับงานหนักยังเผชิญกับความท้าทายที่ไม่เหมือนใครยานพาหนะที่ใช้งานหนักต้องรับแรงกดและความเครียดมากกว่ารถยนต์สำหรับผู้บริโภค และต้องการสายไฟและขั้วต่อที่ทนทานเป็นพิเศษกฎระเบียบในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลกมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาเนื่องจากแอปพลิเคชันที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลและสัญญาณกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น สายไฟที่บาง — ในขณะที่มีประโยชน์สำหรับการลดน้ำหนัก — นำเสนอความท้าทายในแง่ของความทนทาน

ความท้าทายที่ใหญ่ที่สุด: ความพร้อมใช้งานของส่วนประกอบ

ไม่น่าแปลกใจที่ความพร้อมใช้งานของผลิตภัณฑ์เป็นปัญหาใหญ่ที่สุดที่ผู้ผลิตสายรัดต้องเผชิญในปัจจุบันเช่นเดียวกับอุตสาหกรรมอื่น ๆ ผู้ผลิตชุดสายไฟกำลังต่อสู้กับปัญหาการขาดแคลนอย่างต่อเนื่องที่เกี่ยวข้องกับการแพร่ระบาดและปัญหาคอขวดในการขนส่ง รวมถึงความไม่แน่นอนจากเหตุการณ์โลก

ความพร้อมใช้งานของตัวเชื่อมต่อได้ผ่อนคลายลงตั้งแต่ช่วงแรก ๆ ของการแพร่ระบาด แต่ยังคงอยู่ภายใต้ความตึงเครียดผู้ผลิตคอนเนคเตอร์ประสบปัญหาในการรับเรซินและวัสดุอื่นๆ ที่พวกเขาต้องการจากเอเชียขณะนี้มีความกังวลเกี่ยวกับราคานิกเกิล ซึ่งอาจทำให้เสบียงของเทอร์มินัล รีเลย์ และส่วนประกอบอื่นๆ ลดลงไปอีก

เพิ่มการยอมรับตัวเชื่อมต่อเทียบเท่า

สิ่งหนึ่งที่ช่วยปฏิวัติตัวเชื่อมต่อคือการยอมรับอย่างรวดเร็วของทางเลือกตัวเชื่อมต่อที่เป็นที่ต้องการตัวอย่างเช่น คอนเนคเตอร์ประเภท DEUTSCH ทั่วไปและคอนเนคเตอร์ A-series ของ Amphenol นั้นสามารถใช้แทนกันได้และเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันตามมาตรฐานอุตสาหกรรม

แม้ว่าสินค้าเทียบเท่าที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจะมีมาระยะหนึ่งแล้ว แต่โดยทั่วไปแล้วลูกค้ามักลังเลที่จะใช้ทางเลือกอื่นอย่างไรก็ตาม การแพร่ระบาดและความไม่แน่นอนทางการเมืองระหว่างประเทศจะส่งผลกระทบต่อการจัดหาตัวเชื่อมต่อบางตัว ซึ่งส่งผลให้มีการเปลี่ยนใหม่เร็วขึ้น
นอกจากปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญของตัวเชื่อมต่อแล้ว ในทางกลับกัน ความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์เป็นสิ่งที่มองข้ามไม่ได้ รวมถึงการออกแบบความน่าเชื่อถือ การประเมิน และการทดสอบผลิตภัณฑ์หลายครั้งที่ผู้คนพูดคุยกันว่าคุณภาพเป็นสิ่งสำคัญหรือความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญในผลิตภัณฑ์ตัวเชื่อมต่อ และบางคนคิดว่าผลิตภัณฑ์ตัวเชื่อมต่อคุณภาพดีแสดงถึงความน่าเชื่อถือสูงของตัวเชื่อมต่อมุมมองนี้ไม่ถูกต้องเหตุผลที่ผู้คนมีมุมมองเช่นนี้คือพวกเขาขาดความเข้าใจโดยรวมและความเข้าใจในตัวเชื่อมต่อในความเป็นจริง 90% ของข้อกำหนดทางเทคนิคของตัวเชื่อมต่อนั้นเหมือนกันหรือเหมือนกันฝ่ายเทคนิคของผลิตภัณฑ์ตัวเชื่อมต่อคือการควบคุมเทคโนโลยีตัวเชื่อมต่อวิธีที่มีประสิทธิภาพ

การเกิดผลิตภัณฑ์คอนเนคเตอร์ใหม่จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีสองประเภท: เทคโนโลยีการออกแบบและเทคโนโลยีการผลิต โดยที่เทคโนโลยีการผลิตไม่ได้เฉพาะสำหรับคอนเนคเตอร์ แต่เป็นส่วนหนึ่งของเทคโนโลยีการผลิตทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการผลิตคอนเนคเตอร์ความเชี่ยวชาญและเทคโนโลยีของตัวเชื่อมต่อจะถูกนำไปใช้ในการออกแบบตัวเชื่อมต่อ ดังนั้นการเรียนรู้ความเชี่ยวชาญของตัวเชื่อมต่อจึงเป็นทักษะที่จำเป็นสำหรับวิศวกรออกแบบตัวเชื่อมต่อยานพาหนะพลังงานใหม่ ตัวเชื่อมต่อการขนส่งทางรถไฟ ตัวเชื่อมต่อการบินและอวกาศ ฯลฯ ที่เราเห็นกันทั่วไปนั้นถูกแบ่งออกจากมุมมองของตลาด

ในทางกลับกัน จากมุมมองทางเทคนิค คอนเน็กเตอร์ควรแบ่งออกเป็นสองประเภท: คอนเนคเตอร์ไฟฟ้าที่ส่งกระแสไฟสูงและแรงดันสูง และขั้วต่อสัญญาณที่ส่งกระแสไฟต่ำและแรงดันต่ำจากเป้าหมายการออกแบบตัวเชื่อมต่อสามารถแบ่งออกเป็นการออกแบบตามการใช้งานและการออกแบบความน่าเชื่อถือดังนั้นการแบ่งส่วนทางเทคนิคที่เหมาะสมของตัวเชื่อมต่อจึงเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการควบคุมเทคโนโลยีตัวเชื่อมต่อกฎพื้นฐานของเทคโนโลยีตัวเชื่อมต่อสามารถแยกออกและเชี่ยวชาญได้ในระยะเวลาสั้นๆ แต่การออกแบบความน่าเชื่อถือจำเป็นต้องลงทุนพลังงานมากขึ้นในการวิจัยและปรับปรุง